更新日期：2024-04-03
為什麼酯類機油的價格比一般機油高出許多呢?酯類機油優點又是什麼?許多人還對於該種類機油不太認識！
其實酯類機油可分為三種類型，分別為單酯、雙酯、多元酯，皆是採用動物、植物的脂肪酸與醇組合而成的油，接下來帶大家好好認識這到底什麼是優質機油~
酯類機油精選內容：
酯類機油是什麼？好用嗎？
酯類機油中的「酯類ESTER」是一種添加劑，指的就是基礎油+10%以上含量的酯類ESTER的全合成機油，若酯類含量低於10%，只能稱為「酯類添加物機油」，由於該機油的缺點是耐熱性極差、易與水份結合，因而導致防腐蝕性及防鏽性比較差，所以不可能會有全酯類基礎油的出現。
酯類機油有著非常高的低溫流動性、溶解性、穩定性，油膜厚度也高於一般的油，能夠讓引擎內部能夠受到充分的保護，並且減少齒輪及軸承的損耗，之所以在基礎油中添加酯類添加劑就是為了將性能及穩定度大幅提升。
３大類型酯類機油介紹
酯類機油有三種：
- 單酯
- 雙酯
- 多元酯
單酯類用油介紹：
單酯是什麼？單酯是一元醇和一元脂肪酸的酯，就是由天然油酯衍生的直鏈脂肪酸和直鏈脂肪醇或支鏈脂肪醇得到的酯。
單酯優點：價格較便宜、粘度指數高、生物降解性高等優點
大多用作金屬加工油的潤滑性能改進劑。但支鏈脂肪酸單酯的低溫流動性有很大改進。
雙酯類用油介紹：
雙酯類機油又是什麼？雙酯的酯含意是指一元醇和二元脂肪酸。通常來說是癸二酸或己二酸和c～c，的支鏈伯醇酯。
雙酯優點：黏度指數高（VI130～150）、黏度低、價格也較便宜（一般00cc 運動黏度為2.3mm/s一5.4mm/s，這種機油的傾點通常平均60c以下。其熱氧化安定性（thermal oxidation stability）和聚-α烯烴（PAO）一樣唷！）
多元酯類用油介紹 :
【多元醇酯】的另一個稱呼是【新戊基多元醇酯】，他是一種由具有新戊基的多元醇，例如季戊四醇／三羥甲基丙烷等等，與一元脂肪酸酯化而形成。新戊基多元醇的B位碳沒有包含氫，所以酯的熱氧化安定性比較好。
建議酯類機油多久換才能保持車況良好？
如果是一般車，使用情況也都正常，無激烈駕駛或少用車的情形，可以15000公里或是18個月(一年半)做更換，以先到達的為更換時間！
一般來說，會使用到酯類機油的車款，多數以賽車為主，而這些賽車更換機油的時間都是賽後就會直接更換，畢竟在賽道上是非常劇烈的在操控車輛，直接更換才能確保引擎能保持良好的狀況。
酯類機油優點有哪些?
該機油以高溫穩定性、優越的潤滑效果著稱。其化學性質不易受到氧化和分解，能有效延長引擎壽命，並提供更優越的保護。
其中又細分成以下這幾項酯類機油優點，看完之後是否很心動呢？
- 低溫流動性良好，冷車容易發動且行駛阻抗低，冷車引擎保護性極佳，黏度指數VI值較高
- 生成酸性物質的量最少
- 低摩擦性能，抗磨耗性能佳，有效降低齒輪及軸承磨耗
- 高溫下不易形成膠質漆與結碳
- 高溫劣化時不易形成積垢或油泥，潤滑效果佳
- 良好的抗高溫氧化，氧化穩定度極佳，不易變質
- 低揮發特性，有較佳的高溫穩定性
- 添加劑溶解性極佳
- 高油膜厚度，使引擎受到充分的保護效果
酯類機油多久換結論
看完小編的介紹是不是對於機油有更加的認識了呢？酯類機油換油的時機其實挺彈性的，主要看你車子怎麼跑和引擎狀況。通常建議每1.5至2萬公里換一次，這樣能確保機油一直有效潤滑。但如果你經常在炎熱天氣或者高負荷下開車，可能要更頻繁換油。總之，要隨時觀察車況，適時調整換油的時間，這樣引擎才能一直順順當當地運轉。
只要選對了適合自己車子的機油那就可以使車況長期保持在完好的狀態下，駕駛起來也會更加順暢，平時花小錢保護、照顧好引擎，就不用擔心未來花大錢修理引擎唷！
酯類機油推薦｜PTT潤滑油 PTT Lubricants
這是泰國政府的國營品牌，PTT自1978年起從事潤滑油相關業務，獲得ISO 9001和ISO 14001品質認證，是泰國市場佔有率第一的品牌，全球有36國的營業據點，因此有適合各系列車型的油品，包含美、歐、日系車，是東南亞地區數一數二的好油，針對不同等級的車款都有提供對應合適的機油
若需相關機油／潤滑油商品歡迎前往選購：
一般駕駛或下賽道皆能滿足！！立刻聯繫泰國知名品牌－ＰＴＴ機油
